Beschreibung
Einer von nur 16 werksseitig produzierten LOLA T210. An der Vorderseite des Chassis # SL210-14 wurde die Doppelquerlenkeraufhängung direkt an das Monocoque geschraubt, während am Heck ein Stahl-Hilfsrahmen zur Unterstützung von Motor, Getriebe und Mehrlenkeraufhängung angebracht wurde. Der Motor der Wahl war der Ford Cosworth FVC, der praktisch eine Hälfte des in der Formel 1 eingesetzten DFV V8 war. Mit einem Hubraum von knapp 1,8 Litern leistete er beeindruckende 245 PS und wurde mit einem Hewland-Getriebe kombiniert. Der in eine offene Fiberglaskarosserie gekleidete SL210-14 brachte nur 550 kg auf die Waage.
Rennhistorie:
1970 Interserie / Championat d'Europe mit Terry Croker
1971 Championat d’Europe des Sport-Protos mit Terry Croker / Guy Edwards
1972 1000 km Nürburgring
1973 Euro 2L
- Fahrgestell-Nr: SL210-14
- komplette Besitzer-Historie
- sofort Einsatzbereit
- mit aktuellem HTP
- NEUER Geoff Richardson FVC 1800 ccm Motor
- Hewland FT200 Getriebe
- Teilnahme Le Mans Classic 2012, 2014, 2016
- Teilnahme an Masters Series / CER 2010 - 2014
Auf Wunsch lassen wir ihnen gerne ein ausführliches Exposé zu diesem wunderschönen Rennwagen mit der Chassis # SL210-14 zukommen, zögern Sie nicht.
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- Im Kundenauftrag -
Auch wenn diese spezifische Fahrzeugbeschreibung sorgfältig mit größter Mühe in Bezug auf Korrektheit und Vollständigkeit erstellt und kontrolliert wurde, sind leider (auch bei uns) trotz aller Sorgfalt Irrtümer oder Fehler nicht immer gänzlich ausgeschlossen. Insofern bitten wir um Verständnis, dass wir für Vollständigkeit und Angaben der Inhalte keine Gewähr, Garantie oder Haftung übernehmen können. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im späteren Kaufvertrag.