Beschreibung

Dieser Rennwagen wurde gemäß den Vorschriften der FIA Gruppe 2 Periode G2 (1970-1971) aufgebaut. Ein "Historic Technical Passport (HTP)" liegt vor. Das Auto hat schwedische Rallye-Geschichte und hatte eine schwedische Straßenzulassung. Ein  schwedisches „Vagnbok“ aus den 70er Jahren ist ebenfalls vorhanden. Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeuges lautet #1684101, es handelt sich also um einen echten 2002 ti. Das Auto wurde komplett restauriert und ist soforteinsatzbereit. Eingesetzt im Heritage Touring Cup (HTC) und auch in der FHR in 2022/2023.

Technische Spezifikation:

Motor

• neuer M10 1.990 ccm gebaut von Lindlmaier Motortechnik mit 240 PS / 176 kw bei 7.400 U/min und 252 Nm bei 5.600 U/min. Das Prüfstandsblatt ist vorhanden.

• Alpina Schiebeanlage mit Kugelfischer Einspritzpumpe

• Trockensumpf Alpina

Getriebe

• Getrag 235/8 mit langem 1. Gang (5-Gang-Renngetriebe)

Karrosserie

• GFK-Kotflügelverbreiterungen der Gruppe 2 vorne und hinten

• Türen und Hauben aus GFK

• FIA-zugelassener Überrollkäfig

• Öhlins-Stoßdämpfer

• verschiedene ZF-Sperrdifferenziale

• 100 l – Tank mit großer Reichweite

Viele Ersatzteile verfügbar:

• zweiter Motor, frisch vom Prüfstand

• zweites Getrag-Getriebe

• zusätzliche Radsätze

• uvm.